RAMAU - Réseau activités et métiers de l'architecture et de l'urbanisme - Architectural and urban research network

L'ingénierie-conseil de prévision et de régulation du trafic en Allemagne et en Suisse germanophone

Baye (E.), Cusset (J.-M.) — 1995-01-01T22:45:00Z

L'ingénierie de trafic n'est pas un "métier" aux contours clairs, d'où l'intérêt de cette recherche (menée parallèlement à une autre recherche portant sur l'ingénierie du trafic en France) qui s'attache à analyser la situation de l'expertise des bureaux d'études en ingénierie du trafic urbain en Allemagne et en Suisse germanophone.

La première partie s'intéresse aux milieux de l'enseignement et de la recherche, desquels sont issues les traditions allemande et helvétique de l'ingénierie du trafic. La seconde partie explore le tissu de l'ingénierie conseil et propose une caractérisation des bureaux d'études en fonction des catégories auxquelles on peut les rattacher. Cette partie analyse aussi les relations entre les consultants et les industriels.
La troisième partie envisage les relations entre les bureaux d'études et leurs principaux clients, les administrations. Elle rend compte, en particulier, de la complexité des cadres réglementaires et techniques, et de la souplesse des mécanismes de sélection des bureaux d'études.
Au total, l'investigation a permis de conduire des entretiens auprès de trente-huit organismes et d'interroger des consultants ; des fonctionnaires fédéraux, régionaux et municipaux ; des industriels ; des chercheurs. Par ailleurs, l'étude s'appuie sur l'analyse de l'abondante documentation recueillie.

Marché unique et risques professionnels dans le BTP

Baye (E.), Blancher (P.), Lavigne (J.-C.) — 1989-08-01T21:13:00Z

Cette recherche se situe dans la perspective de l'Acte unique européen dont la réalisation ouvrira une ère nouvelle de restructuration des systèmes productifs et de forte concurrence.

Au départ, cette recherche s'était donnée comme objectif de faire le point sur les différences existant dans les principaux pays de la CEE en matière de méthodologies de prévention sur les chantiers, grâce à une analyse des procédures qui vont de la production sociale du risque jusqu'au contrôle et à la répression. A partir de là, il s'agissait de faire émerger les points de blocages, de conflits potentiels, les particularités nationales rendant difficile la réalisation des objectifs fixés par la CEE ...
Dans un premier temps, la démarche a été conduite en France, puis poursuivie au Royaume-Uni, en RFA, au Danemark et en Espagne. Dans les trois premiers pays, l'organisation de la prévention est très développée, avec toutefois des philosophies contrastées de la réglementation ; les législations sont réputées moins avancées dans le dernier. Un travail préliminaire a conduit les chercheurs à Luxembourg, au siège des communautés européennes. Il s'agissait, en relation avec les fonctionnaires de la Direction santé et sécurité (Direction générale de l'emploi, des affaires sociales et de l'éducation), de faire le point des réflexions, études, directives, projets réalisés ou suscités par la Commission des communautés européennes.