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	<title>RAMAU - R&#233;seau activit&#233;s et m&#233;tiers de l'architecture et de l'urbanisme - Architectural and urban research network</title>
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	<description>RAMAU - R&#233;seau activit&#233;s et m&#233;tiers de l'architecture et de l'urbanisme
Le site pr&#233;sente les activit&#233;s du r&#233;seau et une actualit&#233; de la recherche : publications, agenda des colloques, s&#233;minaires, appels &#224; contributions...</description>
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		<title>RAMAU - R&#233;seau activit&#233;s et m&#233;tiers de l'architecture et de l'urbanisme - Architectural and urban research network</title>
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		<title>L'ing&#233;nierie-conseil de pr&#233;vision et de r&#233;gulation du trafic en Allemagne et en Suisse germanophone</title>
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		<dc:date>1995-01-01T22:45:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Baye (E.), Cusset (J.-M.)</dc:creator>


		<dc:subject>Rapports</dc:subject>
		<dc:subject>Europe</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;sum&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Allemagne</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Economie et humanisme (E &amp; H) / Laboratoire d'&#233;conomie des transports (LET) / Ecole nationale des travaux publics de l'Etat (ENTPE), Lyon, janvier 1995.&lt;br class='manualbr' /&gt;Rapport disponible &#224; la biblioth&#232;que du CDU.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.ramau.archi.fr/spip.php?rubrique18" rel="directory"&gt;Documentation&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="http://www.ramau.archi.fr/spip.php?mot3" rel="tag"&gt;Rapports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.ramau.archi.fr/spip.php?mot12" rel="tag"&gt;Europe&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.ramau.archi.fr/spip.php?mot21" rel="tag"&gt;R&#233;sum&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.ramau.archi.fr/spip.php?mot29" rel="tag"&gt;Allemagne&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;L'ing&#233;nierie de trafic n'est pas un &#034;m&#233;tier&#034; aux contours clairs, d'o&#249; l'int&#233;r&#234;t de cette recherche (men&#233;e parall&#232;lement &#224; une autre recherche portant sur l'ing&#233;nierie du trafic en France) qui s'attache &#224; analyser la situation de l'expertise des bureaux d'&#233;tudes en ing&#233;nierie du trafic urbain en Allemagne et en Suisse germanophone.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La premi&#232;re partie s'int&#233;resse aux milieux de l'enseignement et de la recherche, desquels sont issues les traditions allemande et helv&#233;tique de l'ing&#233;nierie du trafic. La seconde partie explore le tissu de l'ing&#233;nierie conseil et propose une caract&#233;risation des bureaux d'&#233;tudes en fonction des cat&#233;gories auxquelles on peut les rattacher. Cette partie analyse aussi les relations entre les consultants et les industriels.&lt;br class='manualbr' /&gt;La troisi&#232;me partie envisage les relations entre les bureaux d'&#233;tudes et leurs principaux clients, les administrations. Elle rend compte, en particulier, de la complexit&#233; des cadres r&#233;glementaires et techniques, et de la souplesse des m&#233;canismes de s&#233;lection des bureaux d'&#233;tudes.&lt;br class='manualbr' /&gt;Au total, l'investigation a permis de conduire des entretiens aupr&#232;s de trente-huit organismes et d'interroger des consultants ; des fonctionnaires f&#233;d&#233;raux, r&#233;gionaux et municipaux ; des industriels ; des chercheurs. Par ailleurs, l'&#233;tude s'appuie sur l'analyse de l'abondante documentation recueillie.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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