RAMAU - Réseau activités et métiers de l'architecture et de l'urbanisme - Architectural and urban research network

Vers une gestion renouvelée du littoral nord-ouest européen

Gueben-Veniere (S.) — 2014-07-09T09:44:00Z

"Qu'ils soient néerlandais, anglais ou français, les ingénieurs du génie civil ont toujours fait autorité en matière d'aménagement du littoral. A travers la recherche constante d'innovations techniques, ils ont contribué à modeler le littoral – voire à le créer de toute pièce aux Pays-Bas – et imposé une vision techniciste de ce territoire entre terre et mer. Le tournant écologique et social qui a caractérisé les années 1970 a remis en question cette vision imposée par les ingénieurs, créant un véritable bouleversement pour la profession."

"Cette étude comparée tente d'expliquer comment les ingénieurs se représentent aujourd'hui le littoral qu'ils aménagent, et comment, en concertation avec d'autres scientifiques, ils élaborent désormais des solutions innovantes en adéquation avec une gestion intégrée du littoral. Il ressort que l'opposition entre vision linéaire et statique du littoral, longtemps imputée aux ingénieurs, et celle, plus large et systémique, généralement attribuée aux autres scientifiques, s'estompe. Des différences culturelles entre les trois pays semblent plus pertinentes pour expliquer les avancées observées. Par ailleurs, les ingénieurs semblent être en train de dépasser et de s'approprier le mouvement « vert » des dernières décennies pour saisir de nouvelles opportunités, tant professionnelles que territoriales."

SOMMAIRE

Introduction générale

Pourquoi s'intéresser aujourd'hui au rôle des ingénieurs dans la gestion du littoral ?
Les apports d'une approche géographique dans l'étude d'un acteur particulier du territoire littoral

Partie 1 : Quand les ingénieurs en charge de la gestion côtière sont-ils apparus ?

Chapitre 1 : De la mer au littoral, de l'engigneor à l'ingénieur : définition et évolution des notions mobilisées
- I. Le « littoral » : un objet territorial complexe
- II La « gestion du littoral » : importance des termes employés et des échelles de
- réflexion
- III. L'implication ou le « rôle » des ingénieurs

Chapitre 2 : Des ingénieurs hydrauliciens garants de la sécurité face aux tempêtes du nord-ouest européen
- I. Le rôle durable des ingénieurs dans l'histoire de l'aménagement du littoral nord-ouest européen
- II. Trois pays, un contexte climatique commun ?

Chapitre 3 : Objectifs et méthodologie
- I. Objectif 1 : analyser les pratiques des ingénieurs
- II. Objectif 2 : analyser les formations des ingénieurs
- III. Objectif 3 : recueillir et analyser les représentations mentales des ingénieurs

Partie 2 : Confrontation des discours et des pratiques des ingénieurs de plus en plus "verts" ?

Chapitre 4 : Constat : la recherche d'un littoral plus "vert"
- I. Évolution des techniques utilisées par les ingénieurs à l'échelle du site
- II. Évolution des techniques utilisées par les ingénieurs à l'échelle de l'ouvrage :
- l'exemple de la digue

Chapitre 5 : De plus en plus d'environnement dans les discours des ingénieurs
- I. Une forte homogénéité des discours consacrés au littoral
- II. … plus ou moins teintée de vert toutefois

Partie 3 : Entre peur des tempêtes et amélioration des connaissances scientifiques : un éventail des facteurs explications

Chapitre 6 : Tournant écologique et social
- I. Moteurs et évolution du mouvement écologique en Europe
- II. Le barrage de l'Escaut oriental ou le turning point des Pays-Bas
- III. Une évolution certaine mais plus diffuse en Angleterre et en France

Chapitre 7 : Une évolution scientifique et pédagogique à la fois moteur et conséquence du tournant écologique et social
- I. Amélioration et partage des connaissances scientifiques sur la dynamique littorale
- II. Une évolution récente du contenu de la formation initiale des ingénieurs
- III. Incertitudes scientifiques face au réchauffement climatique : une prise en
- compte propre à chaque pays

Chapitre 8 : Orientations politiques et contraintes économiques
- I. Attitudes adoptées par les gouvernements néerlandais, anglais et français face
- aux tempêtes les plus sévères du XXe siècle
- II. Au-delà de la !volonté politique, le rôle des ingénieurs dans la maîtrise des coûts

Partie 4 : Nouvelles perspectives pour les ingénieurs

Chapitre 9 : Des ingénieurs en perte de vitesse ?
- I. Trouver sa place en tant qu'ingénieur, dans la concertation
- II. Une ouverture de postes clés à des non ingénieurs

Chapitre 10 : Nouveaux objectifs de gestion, nouveaux rôles des ingénieurs ?
- I. Des ingénieurs du génie civil au service des écosystèmes ?
- II. Un renouvellement de la réflexion des ingénieurs sur la complexité,
- l'incertitude et la mobilité

Conclusion générale

Des ingénieurs toujours innovants mais de plus en plus "verts" Du "vert clair" au vert franc : une question d'influences culturelles
Une formidable évolution des ingénieurs du génie civil
Nouvelles pistes de recherche envisagées : comment habiter le littoral de demain ?

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Structure verte et densité

Fouchier (V.) — 1997-01-01T04:11:00Z

Le réseau a été mis en place dans le cadre des activités de la commission économique pour l'Europe de l'ONU liées à la problématique du développement durable. Il témoigne des préoccupations de nombreux pays développés quant aux impacts environnementaux, sociaux et économiques de l'étalement urbain, et a pour objectif l'échange de problématiques et de résultats de recherche sur les interactions entre densité et nature en milieu urbain.

Le premier rapport constitue les actes de la rencontre de Paris en octobre 1996. Les textes des exposés sont repris dans leur langue d'origine (français ou anglais). Sont en outre rappelés en introduction, les titres des exposés réalisés lors des rencontres précédentes.
Le second document rassemble les textes (anglais) de communications intéressant la problématique densité-nature, rapportés d'un symposium sur les stratégies et les méthodes pour améliorer les qualités environnementales des villes (Groningen, Pays-Bas, mars 1997).

Organisation de la 6ème conférence internationale Espace et urbanisme souterrains

Barles (S.), Guillerme (A.) — 1996-02-01T17:32:00Z

Ce rapport résume les différentes étapes qui ont conduit à l'élaboration scientifique de la sixième Conférence internationale "Espace et urbanisme souterrains" (EUS 95, Underground space and urban planning) tenue à Paris, au Centre des congrès de la Villette, du 26 au 29 septembre 1995. La préparation scientifique de la conférence a été assurée par le comité scientifique. Sa première mission a été de définir les objectifs d'EUS 95 et de préparer l'appel à communication.

Plus de 150 projets de communications ont été analysés par le comité qui en a retenu une centaine issues de près de vingt pays (Canada, Chine, Espagne, Etats-Unis, Finlande, France, Hong Kong, Hongrie, Italie, Japon, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Roumanie, Royaume-Uni, Russie, Suède) en décembre 1994. Le pré-programme a pu ainsi être défini en janvier 1995 : deux séances plénières et quatre demi-journées consacrées à quatre ateliers menés en parallèle. Parallèlement était élaboré un programme de visites techniques des équipements souterrains remarquables à Paris et Lyon. Le pré-programme a été diffusé de la même manière que l'appel à communication en février 1995. Environ trois cents personnes ont participé à cette manifestation...

La problématique de l'évolution des métiers de l'ingénierie de bâtiment en Europe

Vivinis (M.) — 1994-11-01T02:11:00Z

Bureau d'informations et de prévisions économiques (BIPE Conseil), Paris, novembre 1994.
Rapport disponible à la bibliothèque du CDU.

- Documentation / Rapports, Europe, International, Résumé, Allemagne, Espagne et Portugal, Grande-Bretagne, Italie, Pays-Bas

Le logement abordable dans trois pays européens

Micheau (M.) — 1994-06-30T23:52:00Z

Ces trois études monographiques visent à décrire comment des pays voisins traitent le logement abordable défini suivant trois critères suivants :
– la clientèle visée comprend l'ensemble des ménages qui, par leurs revenus, leurs parcours résidentiels, leur mode de vie, se distinguent des couches moyennes et supérieures bien intégrées et autonomes dans leurs choix ;
– le produit visé relève fortement des financements publics mais correspond généralement à un habitat ayant des qualités garanties minimales, correspondant à des contraintes architecturales et urbaines, ayant des capacités d'évolution et d'adaptation ;
– le montage envisagé peut être très diversifié puisqu'il comprend l'autoconstruction, des formes particulières d'exercice de la maîtrise d'ouvrage et de la gestion (la dissociation éventuelle des propriétés foncières et immobilières), des modalités particulières de financement et des formes spécifiques d'intervention de la maîtrise d'œuvre.

L'habitat des personnes âgées

Bertrand (L.) — 1994-03-01T17:40:00Z

Comme plusieurs pays du nord de l'Europe, l'objectif actuel du gouvernement néerlandais est de mieux intégrer les personnes âgées dans la société tout en préservant le plus longtemps possible leur autonomie :
La tradition de Welfare-state est remise en cause sous l'effet de la dégradation des conditions économiques.

Ainsi, la politique néerlandaise du logement des personnes âgées se caractérise par une volonté très forte de "substitution". Il s'agit d'éviter le plus possible les prises en charge en hébergement institutionnel si le besoin n'en est pas justifié.

La recherche dans le champ équipement-logement-transports terrestres

Drouet (D.), Sachs (M.) — 1994-01-01T04:27:00Z

Le champ de la présente étude, réalisée pour le Centre de prospective et de veille scientifique (CPVS) de la Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques (DRAST), couvre les domaines de l'équipement, du logement et des transports terrestres.

L'objectif de cette étude est, d'une part d'identifier les priorités de recherche à long terme et les thèmes émergents dans plusieurs pays industrialisés (Allemagne, Etats-Unis, Japon, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suisse) et, d'autre part, de contribuer à la mise en place des éléments d'un dispositif international de veille scientifique et technique.
Le rapport est structuré par pays, chacun d'entre eux étant traité en deux parties. La première porte sur les structures de la recherche. Elle présente un tableau récapitulatif des principaux acteurs, suivi de commentaires sur les organismes en charge de l'orientation, de la programmation et du financement de la recherche et sur les catégories d'acteurs produisant les recherches. La deuxième partie identifie les orientations thématiques affichées pour l'avenir et les thèmes émergents. En raison de l'importance du domaine et du champ géographique considérés, cette identification est faite sur la base des éléments disponibles dans les programmes à moyen et long terme des principaux organismes.

La recherche publique en Europe sur le thème confort, santé et environnement

1993-12-01T00:16:00Z

Un état des lieux a permis de mettre en lumière l'importance accordée en Europe à la protection de l'environnement, aux actions de recherche associant construction et environnement ainsi qu'à l'organisation de cette recherche.

Même si l'effort de recherche du secteur de la construction dans le champ de l'environnement n'est pas identifié dans la plupart des pays, il s'agit d'un axe structurant des travaux des acteurs de la recherche publique et ce dans tous les pays examinés. Le niveau de maturation de cette préoccupation diffère entre le nord et le sud de l'Europe : en effet, en Italie et en Espagne, malgré la mise en place théorique de programmes de recherche sur l'environnement depuis quelques années, il apparaît que les actions concrètes vont seulement être engagées. A contrario, la pérennité et la relative ancienneté des recherches dans les pays les plus avancés (Danemark, Allemagne) montrent bien qu'il s'agit pour la France d'une démarche qui doit nécessairement s'inscrire dans la durée.

La problématique de l'évolution des métiers de l'ingénierie de bâtiment en Europe

Vivinis (M.) — 1993-10-31T23:03:00Z

L'ingénierie de bâtiment, considérée comme l'une des professions de la maîtrise d'œuvre, au même titre que les architectes et les économistes de la construction, a été retenue comme thème central de l'étude, les précédentes recherches menées dans le cadre d'Euro-conception ayant plutôt mis l'accent sur les architectes. Il s'agissait de faire ressortir quelques points clés et de formuler une série de questions ou d'hypothèses à vérifier sur l'avenir de l'ingénierie européenne, afin de préparer le lancement de travaux de recherche internationaux sur ce thème.

Le recueil des éléments a reposé sur un rapide "tour d'horizon" des principales caractéristiques et tendances d'évolution du secteur de l'ingénierie, de son rôle, de ses relations et interactions avec les autres acteurs de la filière construction, dans les principaux pays européens.
Dix thèmes ont été retenus : le bâtiment, de l'optimisation des flux (construction neuve) à celle des stocks (gestion et amélioration du parc immobilier existant), l'influence des technologies nouvelles, concurrence ou démantèlement des structures publiques d'ingénierie, l'évolution des modes de mise en concurrence de l'ingénierie, vers la fin du rôle dominant de l'architecte dans la maîtrise d'œuvre, le développement de l'assistance à la maîtrise d'ouvrage et de la gestion de projet, l'ingénierie au service des entreprises de travaux, une profession rodée aux exportations à l'échelle mondiale, premiers pas difficiles en Europe.

L'approche de la qualité de l'habitat en Europe et aux Etats-Unis

de La Morvonnais (P.) — 1993-07-01T17:57:00Z

Bureau d'informations et de prévisions économiques (BIPE Conseil), Issy-les-Moulineaux, juillet 1993.
Rapport disponible à la bibliothèque du CDU.

- Documentation / Rapports, Europe, International, Résumé, Pays-Bas